شیر بلین
مقدمه:
مایع هیدرولیک عنصر مشترک در هر جزء هیدرولیک است و باید با دقت زیادی انتخاب شود. کیفیت و پاکیزگی سیال هیدرولیک عوامل تعیین کننده ای برای قابلیت اطمینان عملکرد، کارایی و عمر مفید یک سیستم است. هنگام استفاده از مایع هیدرولیک توصیه های سازنده روان کننده و مشخصات ارائه شده در برگه اطلاعات ایمنی باید رعایت شود. اگر مایعات هیدرولیک از تولید کنندگان مختلف یا انواع مختلف از یک تولید کننده مخلوط شوند، ممکن است ژل، سایش و رسوب ایجاد شود. اینها به نوبه خود ممکن است باعث ایجاد کف، اختلال در قابلیت جداسازی هوا، خرابی و آسیب به سیستم هیدرولیک شوند که مخلوط کردن با سایر مایعات هیدرولیک نیز به طور کلی مجاز نیست و این شامل سیالات هیدرولیک با همان طبقه بندی ویژگی می باشد.
هوا :
توانایی جداسازی هوا ویژگی یک سیال هیدرولیکی را برای جداسازی هوای حل نشده توصیف می کند. مایعات هیدرولیک دارای حدود ۷ تا ۱۳ درصد حجم هوای محلول (با فشار اتمسفر و ۵۰ درجه سانتی گراد) می باشد. مایعات هیدرولیک همیشه حاوی هوای محلول هستند. در حین کار ، هوای محلول ممکن است به هوای نامحلول تبدیل شود و منجر به آسیب حفره شود. طبقه بندی سیالات، محصول سیال، اندازه مخزن و طراحی باید با توجه به زمان ماند و مقدار مایع هیدرولیک تنظیم شود. ظرفیت جداسازی هوا بستگی به ویسکوزیته، دما ، مایع اولیه و پیری مایعات هیدرولیک دارد. در شرایط جوی، مایع هیدرولیک حاوی هوای محلول است. در محدوده فشار منفی، به عنوان مثال در لوله مکش پمپ، این هوای حل شده ممکن است به هوای حل نشده تبدیل شود. محتوای هوای حل نشده خطر کاویتاسیون را نشان می دهد و این منجر به فرسایش قطعات و افزایش پیری مایع هیدرولیک می شود که با اقدامات صحیح، مانند طراحی لوله مکش و مخزن و یک مایع هیدرولیک مناسب، می توان بر ورودی و جداسازی هوا تأثیر مثبت گذاشت.
آب :
آلودگی آب در مایعات هیدرولیکی می تواند ناشی از ورود مستقیم یا غیر مستقیم از طریق تراکم آب از هوا به دلیل تغییرات دما باشد. آب موجود در مایع هیدرولیک ممکن است منجر به سایش یا خرابی مستقیم اجزای هیدرولیک شود. علاوه بر این، محتوای بالای آب در مایع هیدرولیک بر پیری و فیلتراسیون تأثیر منفی می گذارد و حساسیت به کاویتاسیون را افزایش می دهد. آب حل نشده به دلیل سنگین بودن را می توان از ته مخزن تخلیه کرد. آب محلول را فقط با استفاده از اقدامات مناسب می توان حذف کرد. اگر از سیستم هیدرولیک در شرایط مرطوب استفاده می شود، باید اقدامات پیشگیرانه مانند رطوبت گیر هوا در دریچه مخزن انجام شود. در حین کار، مقدار آب در تمام مایعات هیدرولیک، طبق “روش کارل فیشر” تعیین می شود و برای همه مایعات هیدرولیک باید دائما زیر ۰.۱٪ (1000ppm) نگه داشته شود. شرکت Bosch Rexroth برای اطمینان از عمر طولانی مدت مایعات و اجزای هیدرولیک، توصیه می کند که مقادیر زیر ۰.۰۵ (۵۰۰ ppm) به طور دائمی حفظ شوند.
خوردگی :
مایع هیدرولیک باید حفاظت کافی از خوردگی قطعات را در همه شرایط کار ، حتی در صورت آلودگی غیر مجاز آب تضمین کند. در حین ذخیره سازی و کارکرد، مایع هیدرولیک بر اساس روغن های معدنی با افزودنی های ضد خوردگی از اجزا در برابر آب و محصولات تخریب روغن “اسیدی” محافظت می کند.
روغن هیدرولیک ایده‌آل
روغن هیدرولیک ایده‌آل باید مشخصات زیر را داشته باشد:
- خاصیت ضد اکسیداسیون بالا
- تغییرات ویسکوزیته پایین با تغییرات دما
- پایداری شیمیایی بالا
- تراکم پذیری پایین
- روانکاری خوب ( دارا بودن مشخصات ضد خوردگی و ضد سایش، ضریب اصطکاک پایین)
- ویسکوزیته (گرانروی) بالا
- نقطه ریزش بسیار پایین
- مقاومت برشی بالا
- قابلیت فیلتراسیون بالا
- پایداری حرارتی بالا
- توانایی بالا در امولسیون آب
- پایداری هیدرولیکی بالا و جلوگیری از مسدود شدن فیلتر
- نقطه اشتعال پایین
- مقاومت بالا در برابر تشکیل کاویتاسیون
- سازگاری کامل با تجهیزات آب‌بندی
زمان تعویض روغن هیدرولیک
در سیستم های هیدرولیک علت های متفاوتی به وجود میآید که شما باید برای تعویض سیستم روغن هیدرولیک اقدام نمایید. اگر شما این موارد را مشاهده نمایید یعنی زمان تعویض است و نیاز است که حتما آن را تعویض کنید.
در خصوص تعویض روغن هیدرولیک بهتر است همیشه به یاد داشته باشید که هیچ وقت نباید شما ۲ روغن را با هم ترکیب نمایید چون در میان گرانروی و دیگر مواد تشکیل دهنده روغن های مختلف ، تفاوت های وجود داشته است. به دین ترتیب پیشنهاد ما این است که از یک نوع محصول استفاده کنید و به صورت کامل روغن قدیمی و کهنه را تخلیه نموده و بعد روغن جدید را جایگزین نمایید.
حالا نوبت به آن می رسد که ما از نشانه های تعویض روغن هیدرولیک آگاه شویم:
- اگر رنگ ظاهری روغن تیره شود.
- کف کردن روغن.
- استشمام بوی سوختگی از روغن.
- بالا رفتن میزان گرانروی و سفت شدن روغن.
- اگر رنگ ظاهری روغن مات یا کدر باشد.
- کاهش میزان سطح روغن هیدرولیک.
- موجود بودن آلودگی با توجه به اکسیده شدن روغن.